发展并不意味着牺牲一切，保育亦非暗示只有歇斯底里的挣扎。不是非黑即白，更不是谁对谁错，一个成熟的社会，理应在多极之间建立理性的对话，相互启发，各取优势，在磨合中促成多赢的局面。 “中环海傍”越填越窄的“危”，启发了这次设计探索的“机”：集体回忆有为，无形资产有价。然而必需认识到：简单的保留毫无意义，要使历史载体光芒再现，必需对其赋予新的社会功能，并使其融入持续发展的城市和经济命脉之中。于是，本次“再生中环海傍”的实验灵感就此形成：以研究海旁公共空间、保育及再生程式为楔机，继而借题发挥，将实验过程延展至城市设计和城市自我重新定位的广义讨论。 动机显而易见，机会亦摆在眼前。撇开天星、皇后等设施的建筑美学和本体历史价值而言，见证维港两岸50年兴衰的中环海傍，其真正魅力和灵魂是建基于其身处的城市空间和历史语境中。要令中环海傍“重生”和持续发展，必需从城市设计和社会功能入手，而非只简单的着眼于如何改造基建设施和建筑本体。 行动目标被锁定于6个方面：1-结构性重整天星区域及其周边的城市空间和城市肌理以及连带的社会效应和商业价值；2-天星建筑核心部分包括钟楼和两翼应予保留作为城市空间再生的精神支柱，保存下来的天星两翼和钟楼改建为博物馆，拆除连通东西两翼的旧建筑使爱丁堡广场直接延伸至海岸线，令南北向的城市空间和人流更加畅通；3-加强天星和汇丰总行之间现有的城市空间关系，并与毗邻的爱丁堡广场、大会堂、皇后码头等组合出新的城市空间及“文化走廊”；4-推动围绕新“文化走廊”的中区商业空间有效地融入新的城市景观体系并借助文化效应提升商业价值；5-以天星区域为核心引入多维动态的、畅通无阻的跨区人行网络系统实现真正的“人车分流”，并使区内多组城市空间得到“无缝连接”；6-延展天星两翼至对出海面，融汇多维的人行系统结构建立海湾博物馆使“文化走廊”得以延伸，并且在水平方向有效地打破维港摩厦沉闷的垂直感，为海港注入更有特色的城市新地标。